
バイクでの二人乗りをタンデムといいます。同乗者とのコミュニケーションを楽しむなど、一人でのライディングとは違う魅力があります。バイクのタンデム走行は、旅や移動の楽しさを増す、バイクならではの特徴です。バイクのタンデム走行のルールや、タンデム走行時のスタイル、タンデムベルト、シートなど、さらにタンデム走行時の注意点をご説明します。
「タンデム」とは元々馬車を指す用語(言葉)です。このことから、縦に並んで乗車するバイクの二人乗りのことを「タンデム」と呼ぶようになりました。まずはバイクでのタンデム走行のルールなどからご説明します。
タンデム走行ができる条件として、大型自動二輪免許および普通自動二輪免許、小型限定免許を取得後、通算で1年以上の経験年数が必要になります。これは道路交通法の規定によるものです。
さらに、高速道路では、年齢が20歳以上で経験年数が3年以上必要となります。ただし、首都高速の一部など、タンデム走行禁止区間もあります。
標識により通行規制がされている場合があるので注意しましょう。
| 年齢 | 経験年数 | |
|---|---|---|
| 一般道路 | - | 1年以上 |
| 高速道路 | 20歳以上 | 3年以上 |
一般道路では排気量50cc超、高速道路では125cc超のバイクであること、さらにタンデム走行用の装備のあるバイクであれば可能です。タンデム走行用の装備とは、同乗者の座席(タンデムシート)、ステップ(足置き)、持ち手(タンデムベルトやタンデムバー)のことを指します。
大型自動二輪免許および普通自動二輪免許を所持していても、上の表にある免許取得後の経験年数の条件を満たさずに、タンデム走行をすると罰せられます。
罰則は「大型自動二輪車等乗車方法違反」となり、
違反点数が2点反則金が12,000円となります。
また、タンデム走行が可能な免許を保持し、経験年数を満たしている場合でも、二人乗りの装備のないバイクや原付一種でタンデム走行した場合も罰せられます。
罰則は「定員外乗車違反」となり、
違反点数1点反則金が6,000円(原付は5,000円)となります。
※2024年5月現在
では、タンデム走行をするときはどのような服装がよいのでしょうか。ヘルメットやグローブ、靴などを選ぶときのポイントをご説明します。
まず、服装については、ライダー、同乗者ともにバイクのライディングのためにつくられているライディングウェアにすると安心です。走行時の服装は、走行中の防風、転倒時のプロテクション機能が備わっているものが望ましいでしょう。
万が一の事故のときに、プロテクターが体への衝撃を和らげてくれます。バイクに乗るときは長袖、長ズボンが基本です。乗り降りや足をつくときのことも考え、動きやすい服装を選びましょう。
走行時、風を受けヒラヒラするようなスカートは避けるべきでしょう。
万が一の事故に備え、暑い季節でも肌の露出は避けましょう。寒い時期は、走行風を受けることで体感温度が下がることも意識して服装を考えましょう。また、突然の雨などの気象の変化にも対応できるよう防水ウェアなどを準備しておくと安心です。
安全にタンデム走行をするためのアイテムをご説明します。
タンデム走行に便利なバイクグッズが多数あります。たとえば子供とのタンデム走行に有効なタンデムツーリングベルトという商品が市販されています。ライダーと同乗者の体の動きの自由を奪わず、子供が居眠りをしてしまった場合や加速時の脱落防止に役立ちます。
また、タンデムグリップ、タンデムシート、ライダーの体に装着し同乗者が握るタンデムグリップベルトなども製品化されています。それぞれ適合車種などを確認し、バイク販売店、用品店にお問合わせください。
一人でバイクに乗るときには意識しないことも、同乗者がいることで注意しなければならないことがあります。タンデム走行をするときの注意点をご説明します。
タンデム走行の場合、ライダーが先にバイクに乗車し、準備が整った時点で同乗者に乗車してもらうようにしましょう。ライダーの準備ができないうちに同乗者が乗ろうとすると、バランスを崩し、発進前に転倒してしまうことがあります。
乗降時には、「乗って」「降りて」や、「乗ります」「降ります」と声を掛けることを習慣にすると安全です。また、走行後の降車時は排気管が熱くなっているので、同乗者は足が触れて火傷をしないように注意してください。
走行時、同乗者は膝でライダーを挟み込むようにニーグリップをしましょう。膝でしっかりライダーを挟むことで、加減速時に上体が安定します。このニーグリップによってライダーの運転を妨げる動きをせずに済みます。
手はライダーの腰や、タンデムバーをつかむようにします。休憩したいときやトイレに行きたいときの合図を、肩や膝を使うなどの方法で、あらかじめ決めておくとよいでしょう。
合図を決めておくことで、スムーズなコミュニケーションが図れます。同乗者も走行中は前方を見て道路の状況を確認しましょう。カーブを曲がったり、ブレーキング時など危険を回避したりする場合に慌てなくて済みます。
タンデム走行の同乗者には年齢制限はありません。しかし、後部座席に座り、同乗者用のステップに足が届くことが条件となります。
タンデムツーリングの前には、より慎重なバイクのチェックが必要です。
まず、タンデム走行の場合、同乗者の体重により、バイクにかかる重量が増します。このため、タイヤの空気圧やサスペンションの調整を行う必要があります。
タイヤの空気圧やサスペンションの調整は、タンデム用の数値や調整法が操作マニュアルまたは車両に記されていますので、それらに従い事前に準備をしておきましょう。
タンデム走行では、一人のときよりも後ろのサスペンションが沈みがちです。このため、バックミラーは、2名が乗車した時点で調整しましょう。
走り出してからも、重量が増している分、加速力や制動力、カーブの曲がり具合も変わってきます。ライダーは安全を考え、普段以上に、急発進、急加速、急ブレーキのないスムーズな運転を心がけましょう。
また、タンデム走行に慣れない同乗者はカーブで曲がるとき、恐怖心から体に余計な力が入ったり、ライダーの動きに抵抗したりすることがあります。同乗者はバイクやライダーと一体になって走れるよう、極力意識しましょう。
タンデム走行はライダーと同乗者の一体感が大切です。
合図などを使いコミュニケーションをとることで、一人のときとは違う楽しいツーリングが可能です。互いに相手を思いやる気持ちを持って、充実したバイクライフを楽しみたいものです。
そのためにも、タンデム走行にふさわしいバイクの準備をし、乗車時、走行時、降車時の注意点や、乗車姿勢の注意点などを充分に確認して、安全なタンデム走行を楽しみましょう。
最後に、バイクを所有されている方は、チューリッヒのバイク保険をぜひご検討ください。
万が一のバイクの事故・故障・トラブルに備えておくと安心です。
※記載の情報は、2024年5月時点の内容です。
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