スクーターとは。乗れる免許は？

スクーターとは、どのような乗り物でしょうか。バイクの種類の一つですが、スクーターとしての定義はあるのでしょうか。
スクーターの特長や用途、原付バイクなどスクーターに必要な免許や、ツーリング、二人乗りが可能か、バッテリーについてもご説明します。

スクーターとは原動機を座席の下に設け、前方に足踏台のある、車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指します。

スクーターのなかでもさまざまな種類があり、必ずしもこの定義に合致していない場合もあります。ただ、この足踏台があることがスクーターの大きな特長です。

スクーターは、排気量の違いで大きく2つの種類に分けられます。

• ビッグスクーター
• 原付スクーター

※メーカーによっては125ccスクーターを種類の一つとし、3種類に分けている場合もあります。

メーカーによっては、高速道路に乗れる125cc超のものからビッグスクーターと呼ぶ場合もあります。特長としては、座席の下が荷物入れになっていること、二人乗りができることなどが挙げられます。

電動モーターやバッテリーを動力源とするスクーターで、一部のメーカーで販売されています。動力源が電気とガソリンの2種類があるハイブリッドではなく、純粋に電気モーターだけで走るものです。

スクーターもバイク同様、排気量が少ないほど燃費もよくなります。使い方や走る場所によっても異なるため一概にはいえませんが、カタログスペックで見ると、50cc超125ccクラスで1Lにつき50km前後を走行するのが一般的です。

なかには80km/Lとかなり燃費がよいものもあります。そして、250ccを超えるものになると、30〜40km/L前後のものもあります。通常のバイクと大きな差はないといえるでしょう。

125ccの原付二種のスクーターはおすすめ？

スクーターというと、一般的にタウンユースが中心で、ツーリングで利用するイメージはないかもしれません。しかし、ここまでご説明してきたように、スクーターにもさまざまな種類があります。125cc超であれば高速道路も走行できるため、スクーターでツーリングにも出かけられます。

スクーターでも排気量50cc超のバイクであれば、二人乗りも可能です。後席にタンデムバーやバックレストがついているものであれば、長時間でも快適なツーリングが楽しめます。

スクーターを運転するための免許は、原則として排気量によって変わります。
具体的には次のとおりです。

• 原付免許 排気量50cc以下の原動機付自転車と「最高出力を4.0kw以下に抑制した排気量125cc以下の二輪車」
• 普通自動二輪免許（小型限定） 最高出力を抑制していない排気量125cc以下の二輪車
• 普通自動二輪免許 400cc以下
• 大型自動二輪免許 制限なし

※出典：神奈川県警察「道路交通法施行規則第1条の2（一般原動機付自転車の総排気量等の大きさについて）」
※2025年4月時点

スクーターに乗っていると、バッテリー上がりのトラブルが生じる場合もあります。バッテリーを上げないために、以下のことに注意しましょう。

• ライトのつけっぱなしに注意する
• 車両側の充電装置が故障していないか
• 車両側の配線が劣化していないか
• 端子が緩んで、接触不良になっていないか
• 車両事故による、バッテリーの内部故障がないか
• 2〜3年経ったバッテリーは、寿命を迎えている可能性があるため交換する
• 長時間乗らないことによる自然放電に注意する

いざ出かけようとした際にエンジンがかからない場合、次の点を確認してみてください。

エンジンがかからない場合、まずはガソリンがなくなっているかを燃料計で確認します。もし、燃料計がない場合は、最寄りのガソリンスタンドまで押していき、確認をしてもらいましょう。

バッテリーの充電が切れていてもスクーターのエンジンはかかりません。バッテリーは乗る乗らないにかかわらず減っていくため、定期的に確認しましょう。
ホーンの勢いがないと感じたら早めに充電する、もしくは交換することをおすすめします。

バイクには、事故で転倒した際や万が一のことが起きた際に、エンジンを止めるためのスイッチがついています。通常時はONの状態ですが、これがOFFになっていると、エンジンはかかりません。
他にもサイドスタンドが立っている状態ではエンジンがかからないので、必ずサイドスタンドを上げてからエンジンをかけるようにしてください。

まずは事故のないように、メンテナンスを行う必要があります。
スクーターのメンテナンスを行う際にはケガややけどをしないよう、以下のような点に気をつけましょう。

• エンジンを止め、キーを抜いて行いましょう。
• 足場が安定した、平らな場所を選びましょう。
• エンジンやマフラー、ブレーキなどが冷えた状態であることを確認しましょう。
• 排気ガスには、一酸化炭素が含まれています。風通しのよい場所を選びましょう。
• 走行して点検する必要がある場合は、周囲の環境を確かめ、安全な場所を選びましょう。

日常的に行えるスクーターの主なメンテナンスのポイントは、以下のとおりです。

• ブレーキ・ペダルおよびブレーキ・レバーの遊びや利き具合は悪くないか
• ブレーキはしっかりと利いているか
• ブレーキ液は、適切な量か
• タイヤの空気圧は適正か
• タイヤに亀裂・損傷・摩耗はないか
• バッテリーの液量は足りているか
• エンジンオイルの量は適量か
• ヒューズが切れていないか
• レバーやグリップがすぐに戻るか
• エンジンはかかりやすいか
• エンジンに、異音がないか
• 低速で走る際や加速時に、異常はないか
• 運行時に、何か異常はないか

などが挙げられます。

ただし、これらのメンテナンスを行いつつ、定期的にプロの点検を受けることが重要です。スクーターに乗っていて気になることがあれば、専門スタッフに点検を依頼することをおすすめします。

スクーターは、通勤通学や近所への移動手段のための乗り物というイメージがあります。

価格も比較的安いものが多いので、初めて乗るバイクとしても乗りやすいです。これから免許を取ってバイクを購入しようと検討されているのであれば、タウンユースからツーリングまで幅広い楽しみ方ができるスクーターも選択肢の1つに入れてみてはいかがでしょうか。

最後に、スクーターを所有されている方は、チューリッヒのバイク保険をぜひご検討ください。
万が一のバイクの事故・故障・トラブルに備えておくと安心です。

※記載の情報は、2025年4月時点の内容です。