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最近の車には、さまざまな安全装置が搭載されています。自動ブレーキもその一つで、前方の危険を察知し、運転者への警告や緊急的にブレーキを作動させて衝突を回避するもので、国交省では「衝突被害軽減ブレーキ」という名称を使用しています。 日本国内では、軽自動車を含む国産の新型車には自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）装置の搭載が義務化されています。 自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）のメリットや義務化の概要についご説明します。
自動運転車とは、ドライバーの代わりに自動運転システムが認知や判断、運転操作（アクセル、ブレーキ、ステアリング操作など）を行う車のことです。 現在市販されている車にも、GPSやレーダー、センサー、カメラなどが搭載され、走行時に道路の中央を走行させたり、衝突被害を軽減させたりする安全技術として活用されています。 完全自動運転車は、すでに導入されている車の自動制御技術をさらに発展させ、人間の運転操作をシステムがすべて代替する車を指します。 自動運転のレベルは国際的な基準として現在のところレベル1〜5に分けられており、日本ではレベル4での自動運転移動サービスの提供が開始されています。 自動運転の概要と、自動運転レベル4、完全自動運転となるレベル5の現状についてご説明します。
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