タイヤ・ホイールのタグカテゴリ記事一覧（カーライフお役立ち情報）

タイヤがパンクしてしまったら

自動車のタイヤがパンクをしてしまったときの対処法や、タイヤのパンクの修理・交換などをご紹介。タイヤ交換を行う前の準備として、パンク応急修理キットなどタイヤ交換に必要な道具もご紹介。
タイヤ交換の組み換え・脱着とは。工賃(料金)について

タイヤ交換をしようとインターネットで調べたり、カー用品店などに行ったりするといろいろなメニューがあり、「組み換え」「脱着」などの項目とともに工賃が記載されているのを見ると思います。

「古いタイヤを新しくすること」と大まかにタイヤ交換を理解していても、細かい項目についてはよくわからないことも多いでしょう。

本記事では、タイヤの脱着と組み換えの違いと、それにかかる工賃(料金)などについてご説明します。
- タイヤ・ホイール
オールテレーンタイヤとは。マッドテレーンタイヤとの違い。雪道もOK？

SUVや本格的なオフロード車が装着することの多いタイヤに、オールテレーンタイヤ、マッドテレーンタイヤ、ハイウェイテレーンタイヤがあります。

オフロードといえば、舗装されていない土や砂利の道路、ぬかるんだ泥の道などをイメージしますが、オフロード車が装着するオールテレーンタイヤは雪道も走行することができるのでしょうか。

また、同じオフロードタイヤであるオールテレーンタイヤ、マッドテレーンタイヤ、ハイウェイテレーンタイヤにはそれぞれどのような特徴があり、どのような人に向いているタイヤなのでしょうか。
- タイヤ・ホイール
タイヤの持ち込み交換。タイヤ持ち込みの組み換え・脱着・バランス調整

タイヤ交換は、タイヤを持ち込むと安くなるのでしょうか。

タイヤ交換には「組み替え」「脱着」などの専門用語があるため、料金表を見てもよくわからない人も多いでしょう。

本記事では、タイヤ持ち込みの場合の流れ、タイヤ持ち込み交換の組み換え、タイヤ持ち込み時の注意点などについてご説明します。
- タイヤ・ホイール
FR車とFF車、MR車とは。雪道走行やタイヤローテーション。MR車について

エンジンの位置と駆動方式によって、車はFF車、FR車、MR車、RR車、4WD車の5つに分類されます。

4WD車以外は、2文字のアルファベットの1文字目がエンジンの位置を、2文字目が駆動輪を示しています。

実はその配置によって、ドライバーが感じる安定感やタイヤ接地状態などのステアリングフィールが大きく異なります。

本記事では、FR車、FF車、MR車について、その特徴や雪道での注意点などについてご説明します。
- タイヤ・ホイール
トレッドとは。車体とタイヤの違い。トレッド幅やトレッドパターンについて

「トレッド幅」や「トレッドパターン」など、特に車の足回りに関する言葉で耳にする「トレッド」には、2つの異なった意味があります。

車のトレッドとは、車のコーナリング性能に関する目安を示す車体の部分的長さを表します。

また、タイヤのトレッドについては、タイヤの接面部のことを指し、いずれのタイヤメーカーも従うデザインパターンがあり、タイヤの性能向上に大きな役割があります。

本記事では、車のトレッドとタイヤのトレッドの違いとそれぞれの役割、さらにトレッドパターンについてご説明します。
- タイヤ・ホイール
ホイールバランスとは。ホイールバランサーやアライメントについて

タイヤ交換のときに、ホイールバランスはどうしましょうかと聞かれた経験はないでしょうか。

タイヤやホイールに関して詳しくない方であれば、そもそもホイールバランスとは何か、調整をお願いするべきかどうか、などさまざまな疑問点がでてくるものです。

本記事では、ホイールバランスや、ホイールバランサー、ホイールアライメントなどご説明します。
- タイヤ・ホイール
ホイールスペーサーやトレッドとは。車のスペーサー5mmについて

車のドレスアップでは、ルームミラーを変えたりドリンクホルダーを装備したり、さまざまなカスタマイズができます。

車の外観をカスタマイズするには、ホイールやタイヤなど、足回りに変化をもたせる方法があります。

ホイールのカスタマイズには、「ホイールスペーサー」を使うことも可能です。

また、ホイールスペーサーを使用することで、車のトレッド（左右のタイヤ間の距離）を調整し、走行を安定させることも可能です。

本記事では、ホイールスペーサーやトレッドについてご説明します。
- タイヤ・ホイール
スパイクタイヤの利用禁止。スタッドレスタイヤとの違い。指定地域について

スパイクタイヤは雪道や凍結路でも安定した走行ができ、かつては冬用タイヤの代名詞ともいわれていました。
しかしスパイクタイヤによる環境汚染が問題となり、スパイクタイヤの使用を制限する法律も施行され、今ではスタッドレスタイヤが冬用タイヤの主流となっています。
本記事では、スパイクタイヤの特徴からスタッドレスタイヤとの違い、スパイクタイヤが規制された理由や規制内容などについてご説明します。
ホイールの洗浄。ホイールクリーナーによる洗い方やホイールの磨き方

車を洗車しているときになかなかきれいにできないのがホイール周辺です。
汚れがホイールの内側までこびり付き、カーシャンプーなどではきれいに落とすことができません。せっかく車を洗車するのなら、ホイールまでしっかり汚れを落としたいものです。
本記事では、ホイールの汚れの原因、ホイールクリーナーによる洗浄方法、ホイールの磨き方についてご説明します。

タイヤ交換の組み換え・脱着とは。工賃(料金)について

タイヤ交換をしようとインターネットで調べたり、カー用品店などに行ったりするといろいろなメニューがあり、「組み換え」「脱着」などの項目とともに工賃が記載されているのを見ると思います。

「古いタイヤを新しくすること」と大まかにタイヤ交換を理解していても、細かい項目についてはよくわからないことも多いでしょう。

本記事では、タイヤの脱着と組み換えの違いと、それにかかる工賃(料金)などについてご説明します。

オールテレーンタイヤとは。マッドテレーンタイヤとの違い。雪道もOK？

SUVや本格的なオフロード車が装着することの多いタイヤに、オールテレーンタイヤ、マッドテレーンタイヤ、ハイウェイテレーンタイヤがあります。

オフロードといえば、舗装されていない土や砂利の道路、ぬかるんだ泥の道などをイメージしますが、オフロード車が装着するオールテレーンタイヤは雪道も走行することができるのでしょうか。

また、同じオフロードタイヤであるオールテレーンタイヤ、マッドテレーンタイヤ、ハイウェイテレーンタイヤにはそれぞれどのような特徴があり、どのような人に向いているタイヤなのでしょうか。

タイヤの持ち込み交換。タイヤ持ち込みの組み換え・脱着・バランス調整

タイヤ交換は、タイヤを持ち込むと安くなるのでしょうか。

タイヤ交換には「組み替え」「脱着」などの専門用語があるため、料金表を見てもよくわからない人も多いでしょう。

本記事では、タイヤ持ち込みの場合の流れ、タイヤ持ち込み交換の組み換え、タイヤ持ち込み時の注意点などについてご説明します。

FR車とFF車、MR車とは。雪道走行やタイヤローテーション。MR車について

エンジンの位置と駆動方式によって、車はFF車、FR車、MR車、RR車、4WD車の5つに分類されます。

4WD車以外は、2文字のアルファベットの1文字目がエンジンの位置を、2文字目が駆動輪を示しています。

実はその配置によって、ドライバーが感じる安定感やタイヤ接地状態などのステアリングフィールが大きく異なります。

本記事では、FR車、FF車、MR車について、その特徴や雪道での注意点などについてご説明します。

トレッドとは。車体とタイヤの違い。トレッド幅やトレッドパターンについて

「トレッド幅」や「トレッドパターン」など、特に車の足回りに関する言葉で耳にする「トレッド」には、2つの異なった意味があります。

車のトレッドとは、車のコーナリング性能に関する目安を示す車体の部分的長さを表します。

また、タイヤのトレッドについては、タイヤの接面部のことを指し、いずれのタイヤメーカーも従うデザインパターンがあり、タイヤの性能向上に大きな役割があります。

本記事では、車のトレッドとタイヤのトレッドの違いとそれぞれの役割、さらにトレッドパターンについてご説明します。

ホイールバランスとは。ホイールバランサーやアライメントについて

タイヤ交換のときに、ホイールバランスはどうしましょうかと聞かれた経験はないでしょうか。

タイヤやホイールに関して詳しくない方であれば、そもそもホイールバランスとは何か、調整をお願いするべきかどうか、などさまざまな疑問点がでてくるものです。

本記事では、ホイールバランスや、ホイールバランサー、ホイールアライメントなどご説明します。

ホイールスペーサーやトレッドとは。車のスペーサー5mmについて

車のドレスアップでは、ルームミラーを変えたりドリンクホルダーを装備したり、さまざまなカスタマイズができます。

車の外観をカスタマイズするには、ホイールやタイヤなど、足回りに変化をもたせる方法があります。

ホイールのカスタマイズには、「ホイールスペーサー」を使うことも可能です。

また、ホイールスペーサーを使用することで、車のトレッド（左右のタイヤ間の距離）を調整し、走行を安定させることも可能です。

本記事では、ホイールスペーサーやトレッドについてご説明します。

スパイクタイヤの利用禁止。スタッドレスタイヤとの違い。指定地域について

スパイクタイヤは雪道や凍結路でも安定した走行ができ、かつては冬用タイヤの代名詞ともいわれていました。
しかしスパイクタイヤによる環境汚染が問題となり、スパイクタイヤの使用を制限する法律も施行され、今ではスタッドレスタイヤが冬用タイヤの主流となっています。
本記事では、スパイクタイヤの特徴からスタッドレスタイヤとの違い、スパイクタイヤが規制された理由や規制内容などについてご説明します。

ホイールの洗浄。ホイールクリーナーによる洗い方やホイールの磨き方

車を洗車しているときになかなかきれいにできないのがホイール周辺です。
汚れがホイールの内側までこびり付き、カーシャンプーなどではきれいに落とすことができません。せっかく車を洗車するのなら、ホイールまでしっかり汚れを落としたいものです。
本記事では、ホイールの汚れの原因、ホイールクリーナーによる洗浄方法、ホイールの磨き方についてご説明します。

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ホイールバランスとは。ホイールバランサーやアライメントについて

ホイールスペーサーやトレッドとは。車のスペーサー5mmについて

スパイクタイヤの利用禁止。スタッドレスタイヤとの違い。指定地域について

ホイールの洗浄。ホイールクリーナーによる洗い方やホイールの磨き方

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