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ロータリーというと、駅前の車が周回するエリアを想起する人も少なくないでしょう。 ところが最近では駅前のロータリーのほかに、ロータリー交差点というものがつくられています。 交差点における車両交通の安全や円滑化に役立てられているのが、このロータリー交差点です。 本記事では、ロータリー交差点の特徴や通行のルール、設置されている道路標識などについてご説明します。
交通違反をした際の、「反則金」と「罰金」の違いをご存じでしょうか。 「交通反則通告制度」という制度にもとづき、比較的軽微な交通違反に対する行政処分として課されるのが「反則金」です。 一方、重大な交通違反に対して刑事処分として科される違反金を「罰金」といいます。 「反則金」と「罰金」はよく混同されますが、それぞれ対象となる交通違反や、その法的な性格が異なります。
車を運転していてまぶしいと感じるときがあります。 よく晴れた日の日差しや西日、他には対向車や後続車のヘッドライトなどもまぶしく感じ、一瞬目がくらんでしまうことがあるでしょう。 このように運転中に光が目に入ると、安全な運転走行にも影響を及ぼします。 本記事では、運転に適したサングラスとはどのようなものかについてご説明いたします。
音楽や動画を楽しむうえで、普段からイヤホンが手放せないという方も多いことでしょう。 音楽や動画好きの方にとっては、車中でも楽しみたいところですが、車の中でイヤホンを使うことは可能なのでしょうか。 本記事では、車の運転中のイヤホンの使用についてのルールをはじめ、イヤホンジャックの活用法など、車とイヤホンについてご説明します。
車を運転しているとき、歩いているとき、道路に設置されているさまざまな標識が目に入ってきます。 道路標識のうち、「警戒標識」「規制標識」は、運手者に強い注意を促したり、禁止、規制などの内容を伝えたりする抑制的な意味の強い標識です。 本記事では、その他の「案内標識」「指示標識」も合わせた4種類の標識の形状や意味などについてご説明します。
車の運転免許をもっていても、しばらく運転する機会がない方をペーパードライバーと呼ぶことがありますが、車の運転を再開したいと考える方も多いでしょう。 とはいえ、ペーパードライバーの状態でいきなり運転するのも不安があるものです。 本記事では、久しぶりの運転で必要なことや練習方法などご説明します。
マイカーとともに人々の身近な足として活躍してくれるのが、軽車両と呼ばれる車です。 本記事では、軽車両の定義とともに、軽車両を利用する際の交通ルールなどについてご説明します。
パトカーは、白バイや捜査用車両などと並び、警察官が乗車する乗り物の一つです。 パトカーには、馴染みのある白と黒の二色からなる車両や小型の車両、一見してパトカーとはわからない覆面パトカーなどの種類があります。 本記事では、パトカー（パトロールカー）の概要やパトカーの役目、パトカーの種類、サイレン音の秘密や赤色警光灯についてなど、パトカーにまつわる豆知識をご説明します。
青切符とは、「交通反則通告制度」により、比較的軽微な交通違反について、刑事処分に代えて反則金の納付という形で処理するものです。 青切符を切られた場合、反則金の納付などが必要になります。 また、交通違反によっては「赤切符」の対象となり、さらに重い刑罰を科される可能性があります。 本記事では、青切符の基本的なルールを中心に、赤切符との違いなどをご説明します。
車を運転するときは、前の車が急に停まっても追突しないよう、安全な距離を保たなければなりません。 適切な車間距離を保持できずに前の車に近づいていると「あおり運転(妨害運転)」と見なされてしまうこともあります。 あおり運転の取締りについては、2020年6月30日より、通行を妨害する目的で、車間距離不保持違反や急ブレーキ禁止違反を行うことについての罰則（懲役3年、罰金50万円以下）も創設されました。 本記事では、安全な車間距離の目安、十分な車間距離をとっていないことによる違反「車間距離不保持違反」についてご説明します。
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