チューリッヒ保険会社
前回のコラムで、道路環境の整備、自動車メーカーの安全性を高める技術努力により、交通事故死者数は大幅に削減できたものの、交通事故の数は大して減っていないということをお伝えしました。子どもの交通安全についても、通学時間帯の通学路を車両進入禁止にしたり、大人が道路に立って安全な横断を誘導したりと地域でさまざまな取り組みを行っていますが、子どもの交通事故はなくなりません。
2019.04.12
交差点は事故が起きる最大のポイントですよね。特に慣れないと「右折は怖い〜」と感じている方も多いことでしょう。「右折は怖いから、左折だけで帰れる道を考える」と言う方もいらっしゃるくらいです。その理由は、対向車はもちろんのこと、右折した先の歩行者や自転車の動きまで見極めなければならないので、不安になるのだと思います。
「縦列駐車は苦手…」と言う方、本当に多いですよね。「駐車の中でも、特に難易度が高い」なんて言う方もいらっしゃるくらいです。でも実は慣れてしまえば意外と簡単。まずは手順通りに練習して、クルマの動き方を覚えましょう。
『話を聞かない男、地図が読めない女』という本がありましたが、やはり男性に比べると女性のほうが空間認識能力が劣っている傾向にあるといわれています。車両感覚（車体感覚）は空間認識能力＝立体を認識する能力。女性のほうがクルマの感覚をつかむのが苦手という方が多いようです。
ハッピーマンデー制度の導入などで連休が増え、ロングドライブに出掛ける方も増えたのではないでしょうか？車中泊の旅を実践されている方も多いとは思いますが、逆にレンタカーやカーシェアリングのクルマが多いところを見ると、普段はそんなに走っていないという方が多いのかもしれません。
世界一走るのが難しい高速道路と名高い日本の首都高（首都高速道路）。交通の往来の激しい、関東近県に住んでいらっしゃる方でも、「一般道は平気だけど首都高だけはムリ！」とか「他の高速道路は運転できるけど、首都高だけは絶対ダメ」という方も多いのではないでしょうか。でも首都高攻略法は意外と簡単！まずは首都高の全体図を把握しましょう。
楽しいドライブも乗り物酔い・車酔いをしやすい人にとっては不安で苦痛なひとときでしかありません。乗り物酔い・車酔いにはさまざまな対策法があるので、ドライブの前にしっかりと対策をすれば乗り物酔い・車酔いは防ぐことができます。そこで乗り物酔い・車酔いのメカニズムから対策法などについて解説します。
2019.04.05
自動車教習所で内輪差と外輪差について練習をしたのに、狭い道を曲がったり、車庫入れや縦列駐車したりするのがどうしても苦手という人も多いのではないでしょうか。内輪差と外輪差に注意しながら運転しないと車をぶつけてしまうなど、事故の原因にもなります。そこで内輪差と外輪差についてあらためて解説します。
2019.01.31
AT車を運転する方であれば、シフトノブの横に「O/D」と書かれた「オーバードライブ」のスイッチがあることをご存じの方もいると思います。AT車限定の機能で、人によっては、オーバードライブ自体の意味を知らなかったり、どのタイミングで使えばいいのかわからなかったりするなど用途が不明なことも多いようです。
脇見運転とは、走行中にダッシュボードから落ちたものを拾おうとして、前方から視線を外してしまうことや、周りの風景などに気を取られてしまい、目をそらして運転している状態をいいます。安全確認ができない状態で車が走行しているため、前方の車両に後ろから衝突してしまうなど、重大な交通事故の原因になりやすいことが特徴です。
2019.01.17
高速道路での渋滞の発生メカニズムと、渋滞原因の実に半数以上を占める「サグ部」について解説し、対策をご紹介します。 「交通集中渋滞」のうち、上り坂およびサグ部による交通集中が約57％を占めます。
2018.07.26
車のサイドミラーの死角など、運転席からの死角にはどんな種類があるのか、死角による事故を防ぐにはどんな対策が考えられるのかご紹介します。車のサイドミラー・バックミラー・ピラーなど車体の死角もご説明します。
2018.06.25
車の「フットブレーキ」と「エンジンブレーキ」は、どちらも車の運転中に使用する主要なブレーキです。車のフットブレーキとエンジンブレーキについて、それぞれのしくみと役割、どんなときに使うと効果的なのかをご説明します。
運転下手の意識はありませんか？ちょっとした運転のコツで運転が上手いと言われるような心地よい運転をすることができます。一緒に乗っている人が心地よく、疲れない運転について解説します。
2018.06.05
運転に慣れたベテランドライバーほど起こしやすい事故の原因についてご説明。運転中の「ながらスマホ」、思い込み運転、居眠り運転など、運転に慣れたベテランドライバーがしがちな事故に気をつけましょう。
2018.05.22
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。冬の雪道に必要なのがスタッドレスタイヤ。冬の凍結した道路では大活躍ですが、雨の日は弱いので使用には注意が必要です。また夏場にスタッドレスタイヤで走る場合の注意も説明します。
2018.05.16
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。雪道での運転・走り方の注意点についてご紹介。雪道では「急」のつく運転操作はNGです。雪道の特徴を理解したうえでいつもより速度を落とし、ゆとりを持った走り方でスノードライブを楽しんでください。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。高速道路の車間距離の重要性と、車間距離を高速道路の白線で測る方法をご紹介。あおり運転の取り締まりが強化されているため、車間距離が短く「あおり運転」と誤解されないように注意しましょう。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。安全でスムーズに車線変更するコツをご紹介。交差点やトンネル、車線変更禁止場所など、事故が起こる可能性が高い場所での車線変更は十分な注意が必要です。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。チャイルドシートの年齢による選び方をご紹介。大きく分けて乳児用、幼児用、学童用と、お子様の年齢や体格に合わせて、３種類のシートがあります。ISOFIX（アイソフィックス）などチャイルドシートの最新の規格もご紹介。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。自宅の車庫やコインパーキングなどで駐車（バック駐車）するときの失敗を減らすコツは、意外にも「後ろのタイヤ」にアリ！車の車庫入れや、駐車、バック駐車のコツをご紹介。
2018.05.10
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。ハイビーム（ヘッドライト）の正しい使い方をご紹介。クルマを運転するうえで、いちばん大切といってもいいのが視界の確保。十分な視界を確保するために、ヘッドライトを上手に使いましょう。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。燃費のいい走り方（燃費を良くする運転方法）のご紹介。発進するとき、信号で停止するときのエンジンブレーキの活用、信号をよく見てのアクセルのコントロールなどご紹介。
2017.11.04
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。運転が苦手だと思っている女性の方も、運転上手への近道は、適切なドライビングポジションを取ることです。女性の方に向けて、運転に適切な服装や、ハンドルを握る位置などご紹介。
モータージャーナリスト竹岡圭さんコラム。クルマを運転するのに適した型、それをドライビングポジションと呼びます。正しいシートの前後スライドの位置、背もたれの角度、ハンドルの高さ、ハンドルの遠さなどご紹介。
モータージャーナリスト竹岡圭さん（日本自動車ジャーナリスト協会副会長）コラム。車の正しい運転テクニックを知ることで、事故の予防につながる知識や、カーライフ・クルマを楽しむために必要な情報をご紹介します。
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