チューリッヒ保険会社
高速道路や国道などで、加速車線から本線車線に合流することが苦手な人はいないでしょうか。 どこまで加速するのか、またどのタイミングでウィンカーを出して本線に合流するのかなど、合流をするにはさまざまなポイントがあります。 本記事では、合流点で合流がスムーズにできるよう、合流するコツを中心に、ファスナー合流についてもご説明します。
2021.01.13
運転免許を持っていても、車を運転する機会がなかったり、車を所有していなかったりなどの理由で、車の運転をしないままになってしまうケースがあります。 運転しない時間が長期間続くと、ペーパードライバーとなり、運転に不安を感じる方もいるでしょう。 本記事では、運転が怖いと感じる理由やペーパードライバーの方が運転の怖さを克服するための方法などご説明します。
2020.12.15
AT車に乗っている方ならアクセルを踏んでいないのに車がゆっくり動き出す現象についてご存じでしょう。 アクセルを踏まなくても、車がじわじわと動く現象のことを「クリープ現象」と呼びます。 本記事では、クリープ現象とは何か、しくみ、クリープ現象を活用する方法、クリープ現象での事故についてご説明いたします。
2020.10.02
道路を走っていると、いろいろな危険な場面に遭遇します。 前の車が急にブレーキをかけたり、駐車している車の影から急に歩行者が飛び出したりすることもあります。 交通状況に的確に対応するためには、周りの状況に常に気を配って、起こりうる危険を前もって予測することが大切です。 本記事では、危険予測の重要性、ディスカッションによる危険予測の練習、教習所での安全確認手順など、より危険の少ない運転行動についてご説明します。
2020.09.03
道路上には、転回できるところと、転回が禁止されているところがあります。 禁止されている場所での転回は危険性が高く、法令違反を問われる行為です。転回が禁止されている場所や、違反行為に対する罰則などについてご説明します。
2020.06.24
狭いカーブや曲がり角などで通れないとき、車の位置や方向を変える「切り返し」をして、通れるように調整することとなります。 適切に切り返しをしないと、脱輪や接触などの事故につながってしまい、後続車の通行を妨害することにもなりかねません。 そこで本記事では、切り返しの手順や、意識すべきポイントについてご説明します。
渋滞や信号待ちのため急勾配の場所で車を停めたときなど、坂道発進の動作が必要となるシーンがあります。 このようなとき、慣れない動作のため、エンストや後退などが不安になることはありませんか？ 教習所の教習課程で坂道発進を学んでいても、苦手に感じる人は少なくないでしょう。 本記事では、スムーズに坂道発進ができるコツや坂道での駐車方法をご説明します。
2020.06.19
車を運転しているときに、対向車や後続車からパッシングを受けた経験がある方もいらっしゃるでしょう。最近では過度なパッシングなどによる「煽り（以下あおり）運転」が社会問題になっていますが、パッシングはドライバー同士の重要なコミュニケーション方法です。パッシングは未然に事故を防ぐひとつの手段ともなりうるので、パッシングの意味と使い方・やり方を正しく理解しましょう。
2019.07.12
山道や高速道路を走行していると「登坂車線」という標識を見かけることがあります。登坂車線は都市部でしか運転しないドライバーにはなじみの薄い車線ですが、大型トラックなどがよく利用し、渋滞やトラブルなどを回避するためのとても重要な役割を持つ車線です。ここでは登坂車線の意味、登坂車線の注意点などについて詳しく解説します。
2019.06.30
コーナーポール（フェンダーポール）は、運転席から見えづらい左前方（右ハンドル車の場合）のフロントバンパーについている棒のことです。かつては多くの自動車に装着されていたのですが、最近ではお目にかかることも少なくなりました。ではこのコーナーポール、どんな役割を持っているのでしょうか。また自分で取り付けることは可能なのでしょうか。
2019.06.21
インターネットから申し込むと、初年度最大21,000円割引
※ 2020年9月当社調べ。ロードサービスの詳細はこちら
※ インターネット割引（最大20,000円）、e割（最大500円）、早割（最大500円）の合計金額。各種割引項目の詳細はこちら
チューリッヒの自動車保険ネット申込みで最大21,000円割引！
自動車保険 お見積り
自動車保険
バイク保険
家財保険